U poređenju sa tradicionalnim liftovima,Liftovi od aluminijumske legureimaju mnoge prednosti. Budući da su tradicionalni liftovi napravljeni od čelika, ali zbog velike težine čelika, pomalo su nespretni za rad u zatvorenom prostoru na velikim visinama. Nezgodno je kretati se naprijed-nazad, a glomazna veličina također ispituje nosivost-podnih pločica. Osim toga, tradicionalni liftovi ne mogu raditi iznad drugog sprata zbog velike zapremine i poteškoća pri ulasku i izlasku.
Materijali za podizanje od aluminijumske legure nisu lako deformisani u smislu performansi, imaju manju gustinu od gvožđa i lakši su po težini, što ih čini popularnim proizvodom za rad u zatvorenom prostoru na velikim{0}}visinama. Mnogi eksponati u svakodnevnom životu i izložbama napravljeni su od legura aluminijuma. Zbog svoje male težine, dizalice od aluminijumske legure nisu lako zarđale, lako se nose i imaju prekrasan izgled.
Što se tiče izvoza proizvoda: Zbog činjenice da je šasija tradicionalnih liftova vrsta automobila, na međunarodnom tržištu druge zemlje uglavnom smatraju uvoz takvih proizvoda automobilskim proizvodima i imaju stroga ograničenja politike. Stoga je izlaz tradicionalnih žičara uvelike ograničen.
Što se tiče krajnjih korisnika, tradicionalni liftovi se uglavnom koriste za elektroodržavanje i komunalno inženjerstvo, dok se liftovi od aluminijumskih legura uglavnom koriste za unutrašnju konstrukciju kao što su fabrička izgradnja, izgradnja skladišta, izgradnja aerodroma, itd. U poređenju sa tradicionalnim metodama penjanja kao što su skele i viseće korpe, ima značajne komparativne prednosti i efikasna je alternativa tradicionalnim hidrauličnim metodama lifta. Njegove osnovne prednosti se uglavnom ogledaju u sigurnosti i ekonomičnosti:
Prema statistici Ministarstva stanovanja i građevinarstva, u 2016. godini bilo je 333 sigurnosne proizvodne nesreće u stambenoj i komunalnoj inžinjeriji, što čini 52,52% ukupnog broja. Dugo vremena su zemlje poput Evrope, Sjedinjenih Država i Japana donijele zakone za upravljanje umjetnim skelama sa lošom sigurnošću, te su uspostavile propise o radnoj visini i sigurnosnoj zaštiti. Prema američkom zakonu, kada radna visina prelazi 3 metra, mora se koristiti radna platforma. Brazil je 1977. godine donio Zakon NR18, koji je striktno ograničavao zahtjeve za opremu i sigurnosnu zaštitu za konstrukciju hidrauličnih liftova. Nakon donošenja ovog zakona, prosječna stopa smrtnosti u nesrećama značajno je smanjena.
